网约车驾驶员证多少钱？申请条件、价格一览！

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网约车驾驶员证多少钱？申请条件、价格一览！《网约车驾驶员证多少钱》介绍网约车从业资格证的含义、申请条件和获得步骤。价格因地区而异，中国约1000-3000元，美国约100-500美元。重要凭证确保安全舒适服务。网约车驾驶员证多少钱随着互联网的发展和移动出行的普及，网约车行业逐渐崛起，成为人们生活中不可或缺的一部分。而成为一名合格的网约车驾驶员，需要获得相应的网约车驾驶员证。在这篇文章中，我们将详细介绍网约车驾驶员证的价格及相关内容。1. 网约车驾驶员证是什么网约车驾驶员证，也称为网约车从业资格证，是指在网约车平台从事驾驶服务的从业者必须持有的证件。获得该证件的驾驶员通常需要满足一系列条件，如年龄要求、驾龄要求、无严重交通违法记录等，以确保驾驶员具备一定的驾驶技能和道德素质。2. 网约车驾驶员证的申请条件不同地区和国家对于网约车驾驶员证的申请条件可能会有所不同，但通常包括以下几个方面：年龄要求：通常要求申请者年满18岁以上。驾龄要求：一般要求申请者持有有效驾驶证并具有一定的驾龄。无严重交通违法记录：通常不能有醉酒驾驶、逃逸肇事等严重交通违法记录。身体条件：要求申请者身体健康，符合驾驶员岗位的身体条件。道德品质：申请者应当具备良好的道德品质和职业操守。3. 网约车驾驶员证的价格网约车驾驶员证的价格因地区而异，一般包括培训费用、考试费用和证件申请费用。下面是一些地区的价格范例：中国大陆：根据不同地区和驾驶员培训机构的不同，网约车驾驶员证的价格大致在1000元至3000元人民币之间。美国：网约车驾驶员证的价格因州而异，大约在100美元至500美元之间。欧洲：欧洲各国的网约车驾驶员证价格也有所差异，一般在100欧元至300欧元左右。值得注意的是，这些价格仅供参考，实际价格可能会因地区和政策的不同而有所调整。4. 如何获得网约车驾驶员证获得网约车驾驶员证的步骤通常包括以下几个阶段：培训阶段：申请者需要参加网约车驾驶员的培训课程，学习相关的交通法规和驾驶技能。考试阶段：完成培训后，申请者需要参加网约车驾驶员的考试，包括理论考试和实际驾驶考试。申请阶段：通过考试后，申请者可以向相关部门提交申请，申请网约车驾驶员证。领取阶段：经审核通过后，申请者可以领取网约车驾驶员证，并正式成为一名合格的网约车驾驶员。5. 网约车驾驶员证的有效期及续期网约车驾驶员证一般有一定的有效期，通常为1年或3年。在证件快要过期时，驾驶员需要进行续期操作。续期的具体程序和要求可能因地区而异，一般需要满足一定的服务时长和信用记录要求。结论网约车驾驶员证作为从事网约车服务的合法凭证，是保障乘客和驾驶员安全的重要措施。获得网约车驾驶员证的过程可能会涉及一定的时间和金钱投入，但这也有助于提升整个行业的服务质量和形象。在选择成为网约车驾驶员时，务必了解当地的相关政策和要求，选择正规的培训机构进行培训，确保自己具备良好的驾驶技能和职业道德，为乘客提供安全、舒适的出行体验。

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浅殇

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网约车人证录指纹后多久才能考试?佛山市网约车驾驶员需要在提交学习资料和身份证明后，进行现场培训和指纹录入，并通过网约车驾驶员培训考核。考核合格后，需要先提交网约车驾驶员资格证申请材料，审核合格后再进行网约车驾驶员资格证考试。在提交申请材料后，需要等待10个工作日左右审核完成，审核合格后即可参加考试。考试时间和地点通常提前由佛山市交通运输局通知，考试主要包括笔试和面试，考生需要自备考试文具和相关资料。考试合格后，可领取网约车驾驶员资格证，取证时需携带身份证和照片。总的来说，整个流程完成通常需要约1个月左右的时间。

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〆花开花落几番晴〃

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网约车驾驶员证对保险有影响吗没有影响。网约车驾驶员证的话，只是说明你可以跑营运车辆。对你的车子保费没有任何影响。只有车子这边办理过运输证的话，那么对车子就有影响了，因为车子这边就变成营运车辆了，保险的话也是跟营运车辆一样的。基本上每年的话起码四五千左右，比普通家用车要高得多。

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芦苇风

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大庆市怎么办理跑滴滴业务?《大庆市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》　　第一条　　为规范我市网络预约出租汽车经营行为，保障乘客安全和合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令2016年第60号)等法律、法规、规章和政策规定，结合我市实际，制定本实施细则。　　第二条　　在我市行政区域内从事网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)经营服务，适用本实施细则。　　本实施细则所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。　　本实施细则所称网约车经营者是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。　　第三条　　网约车经营者、车辆、驾驶员应当符合本实施细则的规定，取得相应行政许可后，方可从事网约车经营活动。禁止网约车从事巡游车经营和非法营运活动。　　第四条　　我市网约车数量实行市场调节，网约车运价实行市场调节价。　　第五条　　市交通运输局在市人民政府领导下，负责我市行政区域内网约车管理工作。　　市交通运输局所属的市出租汽车管理机构具体负责实施网约车管理，统一受理网约车经营者、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发工作;四县、大同区出租汽车管理机构在本级人民政府的领导下，按照行政区域管理范围，具体实施网约车管理工作。　　发改、物价、通信、公安、市场监管、税务、网信等部门按照各自职责，对网约车实施相关监督管理。　　第六条　　网约车经营者是网约车运输服务的提供者和责任主体，承担承运人责任和社会责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。　　第七条　　在我市从事网约车经营的，应当符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第五条规定，具备线上线下服务能力，取得市出租汽车管理机构核发的《网络预约出租汽车经营许可证》。　　第八条　　在我市申请从事网约车经营的，除向市出租汽车管理机构提交《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第六条规定的材料外，还应提交网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门会同相关部门对平台公司具备线上服务能力、符合相关要求的审核认定材料。　　第九条　　《网络预约出租汽车经营许可证》有效期为8年，如上级有新规定，按照上级规定执行。　　第十条　　申请从事网约车经营的车辆，应符合以下条件：　　(一)机动车行驶证使用性质登记为“出租客运”的7座及以下乘用车;　　(二)车辆使用年限不超过5年;　　(三)车辆技术性能符合国家和省、市规定的环保和运营安全相关标准要求;　　(四)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。　　第十一条　　符合网约车条件的车辆，需将车辆使用性质变更为“出租客运”，不设置网约车专用牌照号段。　　第十二条　　车辆所有人申请办理机动车使用性质变更为“出租客运”的，应向市公安车辆管理部门提出申请，填写申请表，交验机动车，并提交以下证明或凭证：　　(一)机动车所有人身份证明的原件及复印件;　　(二)机动车登记证书和行驶证的原件及复印件;　　(三)机动车所有人委托他人办理的，还须提交相应委托书以及受托人的身份证明原件及复印件。　　第十三条　　网约车经营者或车辆所有人办理《网络预约出租汽车运输证》的，应向市出租汽车管理机构提出申请，并提交以下材料：　　(一)网络预约出租汽车运输证申请表;　　(二)机动车所有人身份证明原件及复印件;　　(三)机动车登记证、行驶证、购置发票、车辆购置税缴税凭证、保险证明的原件及复印件;　　(四)机动车综合性能检测报告及合格证明。　　第十四条　　新登记车辆直接从事网约车经营的，《网络预约出租汽车运输证》最长有效期为8年;已经登记使用5年的车辆在符合网约车车辆标准的前提下转为网约车经营的，《网络预约出租汽车运输证》最长有效期不能超过3年。　　第十五条　　网约车需要变更车辆登记所有人或者车辆使用性质的，网约车经营者或车辆所有人应当向市出租汽车管理机构申请注销《网络预约出租汽车运输证》，凭注销证明向市公安车辆管理部门提出申请。　　第十六条　　我市网约车驾驶员的从业资格管理，按照交通运输部《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》执行。市道路运输管理机构负责公布考试大纲，组织实施考试。　　第十七条　　申请参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试的，应符合以下条件并提供有关证明资料：　　(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;　　(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;　　(三)无暴力犯罪记录;　　(四)自申请考试之日前3年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。　　第十八条　　网约车驾驶员经考试合格，取得网约车驾驶员从业资格证并由网约车经营者向辖区出租汽车管理机构完成报备注册后，方可上岗服务。　　第十九条　　网约车经营者应当遵守以下规定：　　(一)网约车经营者应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向辖区出租汽车管理机构报备。　　(二)网约车经营者应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，与驾驶员签订劳动合同或协议,明确双方的权利和义务。网约车经营者应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向辖区出租汽车管理机构报备。　　(三)网约车经营者应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理机制，如实采集与记录驾驶员服务信息。在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果，以及车辆牌照、车型、颜色、使用年限等信息。　　(四)网约车经营者应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。　　(五)网约车经营者不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。网约车经营者不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。　　(六)网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内。网约车应当通过网络预约方式提供服务，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用通道、站点候客。　　(七)网约车经营者应当依法纳税，为乘客购买承运人责任险等相关保险，充分保障乘客权益。　　(八)网约车经营者应当加强安全管理，落实交通安全主体责任。完善运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，提高安全防范和抗风险能力，支持配合有关部门开展相关工作。　　(九)网约车经营者和驾驶员提供服务应当符合国家有关运营服务标准，不得中途甩客或者故意绕道行驶，不得违规收费，不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。　　(十)网约车经营者应当确保网约车车载卫星定位装置和应急报警装置正常使用，卫星定位数据格式和传输方式应当符合相关标准，并接入市交通运输主管部门监管平台。　　第二十条　　网约车经营者应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意，网约车经营者不得使用前述个人信息用于开展其他业务。　　网约车经营者采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。　　网约车经营者不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。发生信息泄露后，网约车经营者应当及时向相关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。　　第二十一条　　网约车经营者应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得外流。　　网约车经营者不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。　　网约车经营者应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供必要的技术支持和协助。　　第二十二条　　任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营业务，不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。　　网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。　　第二十三条　　市出租汽车管理机构应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布我市网约车经营者的基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。　　市出租汽车管理机构、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车经营者信息服务平台的登记、运营和交易等相关数据信息。　　第二十四条　　各有关部门应当按照各自职责建立网约车经营者和驾驶员信用记录，并纳入全国和我市信用信息共享平台。同时将网约车经营者行政许可和行政处罚等信用信息在企业信用信息公示系统上予以公示。　　第二十五条　　违反本实施细则的行为，由有关执法部门按照管理权限，依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及相关法律法规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。　　第二十六条　　网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。　　第二十七条　　本实施细则不规范私人小客车合乘，根据我市实际另行出台有关规定。　　第二十八条　　本实施细则自2018年 1月 1日起施行。

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弄臣的阴谋

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深圳网约车新规定深圳网约车新规：未强制要求司机为本地户籍从深圳市交通运输委员会获悉，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》8日公布并向社会公开征求意见。征求意见稿对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任等方面进行了规定，其中，对网约车的排量和轴距进行了要求，并要求驾驶员具有深圳市户籍或者持有居住证，且有3年以上驾龄。据《暂行办法》规定，拟从事网约车经营的车辆，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合以下条件：深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车;车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上。据介绍，网约车车辆准入条件的限定，主要基于以下考虑：一是按照国家关于网约车高品质服务、差异化经营的原则定位，明确深圳市网约车的车辆技术条件应高于现行的巡游车车辆技术条件;二是深圳作为经济特区和改革开放的窗口，网约车车型应与国际化城市形象相符，保证乘客的舒适性和安全性;三是参考借鉴北京、上海、广州等国内城市的车辆准入条件设定。对于驾驶员，《暂行办法》规定，从事网约车经营服务的驾驶员，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当具有本市户籍或持有有效的《深圳经济特区居住证》;网约车驾驶员从业资格考试成绩合格;自申请之日前三年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。据《暂行办法》，深圳将建立网约车运力规模动态调整机制，运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。此外还规定网约车经营者应将车辆和驾驶员相关信息报送交通运输主管部门，网络服务平台数据库应接入政府监管平台;网约车经营者应如实记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份，通过网络专线的方式传输至政府监管平台，并接收监管平台反馈的管理信息。网约车新政后的深圳专车俱乐部调查经历了激烈的“补贴大战”，7月28日交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，终于让网约车在中国获得了合法身份。不过在20xx年10月8日，北京发布的征求意见稿中要求“京籍京车”，上海也出台了相近的规定，之后很多城市都参照这两座城市制定了类似的规定。12月21日，北京、上海和广州三个地方同时颁布了网约车经营服务管理实施细则，此前草案中的“京人京牌”等规定继续保留，对于车龄、车轴距等也都有具体要求。随后，深圳在12月28日发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称暂行办法)，要求网约车司机必须拥有深圳户籍，或者是持有居住证。按照排量和轴距的要求，车必须是中级车，司机需要通过考试才能拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》。一时间，此前看到网约车有利可图涌入市场的司机们，有大批因为不再“合规”而面临何去何从的境遇。根据财新之前获得的数据，滴滴北京注册司机数量为110万，活跃司机数量逾20万，但只有10.7%符合京籍规定。据深圳一位出租车公司总经理向界面新闻记者透露的数据，滴滴深圳注册司机逾30万，其中大概20万是异地车牌，拥有深圳本地牌照的车辆只有10万辆，这其中活跃(每天工作工作8个小时)的司机只有2万多名，最高峰的时候不超过5万名。至于季国军所关心的SUV能不能接专车订单，暂行办法中没有规定。滴滴的员工告诉他，具体的细则他们下面的人也不知道，要等高层的通知，因为政策变化实在是太快了。的确，作为网约车平台，面对突如其来的新政，滴滴也在调整、适应中，包括战略上的拓展：开拓海外市场、上线租车业务、与出租车公司合作。这些动作会分摊掉部分网约车新政带来的市场风险。一旦大批司机不合格而流失将意味着供给减少，车价必然会上升，进而影响乘客的打车频率，业务也势必会萎缩，滴滴将会被迫成为一家“中高端出租车公司”，这样的定义还能否支撑起将近380亿美元的估值，可能要打上一个大大的问号。“还干得下去吗?”这是不少网约车司机脑袋里的问号，相比季国军在担心SUV如果只能拉快车不合算，另外一些司机在考虑另谋出路了。就如滴滴去年在回应网约车草案的声明所说：“大量的网约车司机将面对失业打击，成为社会闲散人员，重新寻找工作。”

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